OTOKITA.ID – Pasar motor sport di Indonesia dan dunia terus berkembang, dan Yamaha tak pernah ketinggalan dalam menghadirkan inovasi. Salah satu buktinya terlihat pada pembaruan yang dilakukan terhadap motor naked legendaris mereka, Yamaha MT-07. Kini, MT-07 hadir dengan transmisi otomatis—sebuah terobosan yang menjadikannya lebih ramah untuk berbagai kalangan pengendara.
Kehadiran transmisi ini menjadi momen penting karena ini adalah kali pertama Yamaha menyematkan teknologi Y-AMT (Yamaha Automated Manual Transmission) pada motor sport mereka.
Transmisi Matic pada Yamaha MT-07: Apa Itu Y-AMT?
Mengutip dari RideApart pada Rabu (9 April 2025), Yamaha MT-07 terbaru kini memiliki pilihan transmisi otomatis.
Namun, jangan bayangkan seperti transmisi CVT pada skutik. Sistem yang digunakan adalah Y-AMT (Yamaha Automated Manual Transmission) yang secara struktur tetap menggunakan 6 percepatan manual, hanya saja pengoperasiannya tidak lagi membutuhkan kopling manual.
Teknologi ini memungkinkan pengendara untuk memilih dua mode berkendara:
-
Mode Manual: Pengendara bisa memindahkan gigi menggunakan tombol di bagian kiri stang.
-
Mode Full-Auto: Sistem akan memindahkan gigi secara otomatis berdasarkan perhitungan komputer, layaknya mobil matic modern.
Teknologi ini diklaim mempermudah pengendara dalam mengendalikan motor besar, terutama bagi mereka yang belum terbiasa dengan sistem kopling manual.
Spesifikasi Mesin Masih Tangguh Seperti Versi Manual
Meski hadir dengan sistem transmisi baru, basis mesin dari Yamaha MT-07 matic ini tidak mengalami perubahan. Motor ini masih mengandalkan:
-
Mesin 689cc, konfigurasi parallel twin 4-tak
-
Sistem pendingin cairan (liquid cooled)
-
Tenaga maksimum 73,8 Hp pada 9.000 rpm
-
Torsi puncak 68 Nm di 5.000 rpm
Dengan spesifikasi tersebut, performa MT-07 tetap bertenaga, baik untuk penggunaan harian maupun touring jarak jauh.
Desain Masih Sporty dan Gagah
Dari sisi desain, Yamaha MT-07 versi matic tetap mempertahankan gaya naked bike yang agresif.
Ciri khas seperti stang telanjang, lampu depan sipit bergaya modern, serta lekukan tajam pada bagian bodi masih dipertahankan.
Bagian jok dibuat dengan gaya terpisah antara pengendara dan penumpang, memberikan kesan sporty dan ergonomis.
Di bagian belakang, desain spakbor serta lampu tetap mirip dengan versi sebelumnya, menunjukkan bahwa Yamaha tetap mempertahankan DNA desain MT-07 yang sudah ikonik.
Kehadiran Yamah MT-07 dengan transmisi Y-AMT menjadi langkah besar dalam dunia motor sport.
Perpaduan antara tenaga besar dan kemudahan dalam berkendara menjadikan motor ini sangat menarik, terutama bagi mereka yang ingin menikmati moge tanpa ribet mengatur kopling manual.
Dengan tetap mempertahankan desain dan performa khas MT-07, Yamaha memberikan solusi baru yang layak dipertimbangkan para penggemar motor sport.OTOKITA
